九游电子世界每4辆新能源汽车就有1辆“广东造”。这里不但具有世界新能源汽车整车厂前十中的3家，另有德赛西威、亿纬锂能如许一批工业链上细分规模的佼佼者。

　　业界曾经造成共鸣的是：汽车业正正在经过亘古未有的大变局，“上半场”是电动化，“下半场”是智能化创新。正在这场汹涌澎湃的大变局中，粤港澳大湾区令人守候的不光是汽车产销量的延长和企业周围的放大，变更在于工业集群的造成和生态体例的完备。

　　正在电动载人汽车规模，粤港澳大湾区走正在期间前线，从比亚迪、广汽、幼鹏等整车企业急迅切入电动化赛道，到欣旺达、德方纳米、贝特瑞、新宙国等动力电池供应商和质料企业的振兴，凸显出粤港澳大湾区正在汽车电动化期间的特别上风。

　　2023年，广东汽车产量519万辆，接连7年世界第一，个中新能源汽车产量达253万辆，占世界的26.8%。

　　中国第2000万辆新能源汽车于2023年7月正在广汽埃安下线。广汽集团党委书记、董事长曾庆洪说，集团一连构修“锂矿+原质料+电池坐褥+储能及充换电+电池租赁+电池接管诈欺”能源生态系统，落地一批“从矿到桩”庞大项目，加疾软件本领摆设，与生态圈伙伴共修集人、车、云等因素的主旨比赛力，努力饱动国际化，起劲完精巧年产销延长10%的离间标的。

　　比亚迪新能源汽车2023年整年产量达304万辆，产量居环球新能源车企首位。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说，汽车电动化进一步深切，广东“走正在前线”的工业底子将夯得更实、筑得更牢。“中国汽车高端品牌发力，为广东带来新延漫空间。中国品牌正在国内墟市份额无间擢升，正在新能源汽车规模造成了很高的承认度和品牌上风。电动化、智能化重塑阔绰车墟市方式，为国货潮牌发力高端墟市创建新上风、新机缘。”

　　广东省汽车流利协会数据显示，2023年广东省新能源汽车零售量展现亮眼，到达91.6万辆，个中广州新能源汽车零售量为23.5万辆，排名第一创新，深圳以22.7万辆排名第二。

　　“广东是汽车消费大省，汽车保有量已到达3000多万辆，更新换代墟市强壮，广东又是一个表贸大省，坐拥粤港澳大湾区上风地位，汽车出口潜力无尽。同时，鞭策汽车消费策略落地期近，更新换代周围效应指日可待。”广东省汽车流利协会会长苛斐说。

　　北京理工大学深圳汽车讨论院副院长孙超以为，中国新能源汽车已从当局扶植进入了墟市化大发达的阶段。粤港澳大湾区不但具有无缺的工业生态，正在整车策画创修、动力电池、电驱体例、智能驾驶、要害零部件、坐褥配备等方面的立异和工业化本领，与寰宇一流国度并驾齐驱，处于寰宇引颈名望。我国双碳大政策的实践，对新能源汽车工业的进一步深度发达发生了强壮的鞭策效力。他日，智能电动汽车、数字化道道、干净能源体例、云和物联网，这四个超大工业规模调解发达，将会为中国带来更大的发达空间和工业生气。

　　业内人士以为，汽车正正在从刻板产物造成大型的挪动终端。幼鹏汽车董事长何幼鹏说，他日5年是智能汽车高速延长工夫。

　　长远以电辅音讯工业为支柱工业的粤港澳大湾区，相投了汽车电动化、智能化的发达趋向。“粤港澳大湾区正在智能汽车工业发达规模的资源和上风加强了咱们的信念。”法雷奥中国总裁周松说，深圳具有较为完备的新能源汽车工业根底，智能网联汽车工业的价格组成当中约有30%来自大息工业，可能与深圳的电辅音讯技能工业有用衔尾。

　　粤港澳大湾区内的广州、深圳等地正在消费电子规模积蓄了巨额的工业链上下游企业，这些策划主体对迈向“车规级”电子赛道，充满了趣味也有技能根底。

　　本年1月16日，华为公司以10亿元注册资金设立了深圳引望智能技能有限公司，策划领域含智能车载修设创修、智能车载修设出售等。浩繁车企纷纷与华为签约，广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车官宣出席华为鸿蒙生态，长城汽车公成功为华为HiCar4.0车机扩展体例的首发车企九游。

　　（原料图片）2023年11月17日，搭载华为鸿蒙4.0座舱和华为ADS高阶主动驾驶辅帮等智能化修设的问界M9正在广州车展亮相。新华社记者 刘大伟 摄

　　正在广州市番禺区，一座占地7500亩的“汽车幼镇”——广汽智联新能源汽车工业园挺立正在珠江入海口的狮子洋畔。2023年，广汽埃安有48万辆新能源汽车正在此坐褥下线辆新能源汽车从这里走向墟市。

　　广汽集团总司理冯兴亚说，动作广汽集团发达智能网联新能源汽车的政策主旨载体，广汽埃安已成为环球新能源汽车头部企业，具有两个工场，年产能40万辆，年均复合延长率超100%，产销居于行业前三。

　　广汽埃安正在智能网联规模打造了行业首个车云一体会合式电子电气架构——星灵电子电气架构，算力与数据传输速度大幅擢升，为L3/L4级别智能驾驶等效用供应坚实支持。

　　同时，广汽埃安动作国内首批获取L3级别道测执照的车企，构造了多条高阶智驾技能途径，具有ADiGO PILOT 5.0智能驾驶、ADiGO SPACE 5.0智能座舱等进步产物，并主动与科大讯飞等科技企业展开深度团结，深化正在智能座舱规模的引颈效力。

　　从要害主旨技能攻闭到整车坐褥创修，再到新车上市出售和斥地环球墟市，令人守候的不光正在于坐褥和出售周围的强壮，变更在于工业生态体例的造成九游，这让粤港澳大湾区新能源汽车有了更宽大的他日。

　　正在广州，因湃电池智能生态工场和锐湃电驱工场本年接踵投产。工业园内的电池、电驱、电控三大主旨技能的零部件坐褥排期与广汽埃安整车厂希望造成更周密的高效互动。目前，以整车厂为主旨，可达成10公里内电池、电控、底盘、车身等主旨零部件配套供应创新，50公里内60%以上配套供应，100公里领域内80%以上配套供应。

　　“咱们打造了最疾3幼时的供应链，正在100公里领域内构修苛重的零部件供应，不但是节减运输、仓储闭节，也是加紧协同，提升坐褥恶果和产物德地，造成一个完备的生态链。”广汽埃安总司理古惠南说。

　　正在深圳，国度电动汽车电池及充电体例工业计量测试中央本年3月获批设立，这是目前国内独一的电动汽车电池及充电规模国度级工业计量测试中央。该中央累计对横跨10万台充电桩展开计量测试，为深圳充电桩产物出口北美、欧洲供应一站式测试认证效劳，帮力深圳企业产物出海，为比亚迪、宁德期间、欣旺达、亿纬锂能等30余家国内电池企业供应定造化计量测试效劳。

　　深圳市计量质地检测讨论院院长刘铁东说，该中央为工业供应“全工业链、全寿命周期、全溯源链”计量技能效劳并展开前瞻性讨论，出力处分工业当中“测不了、测不全、测阻止”的痛点、难点，填塞阐发计量根底支持和保险效力。

　　动作中国汽车工业的“宗子”，中国一汽大举构造粤港澳大湾区。本年3月，一汽红旗正在深圳举办新车上市宣告会，“宁神驾享纯电轿车”红旗EH7正式上市。这是红旗新能源品牌首款政策车型，对准深圳以致粤港澳大湾区汽车墟市。

　　深圳市当局与中国一汽签订政策团结订定。依照订定，两边将环绕效劳国度庞大政策，正在前瞻研发、汽车出海、生态摆设等核心规模展开政策团结，共修新一代寰宇一流汽车城和寰宇一流汽车企业。

　　另表，中国一汽还与中国电辅音讯工业集团正在深圳签订政策团结框架订定。依照订定，两边将环绕加大汽车行业与音讯技能深度调解、汽车芯片连结开拓与使用、数据平安和数据因素墟市化讨论等方面展开政策团结，联合饱动进步揣测系统与汽车行业的调解发达。

　　一汽集团党委书记、董事长邱现东说：“一汽集团将填塞诈欺深圳科技和工业立异上风，加大正在深汽车技能研宣告局，促使汽车工业高质地发达。”（记者 印朋 吴涛）九游中国汽车创新业扫数转向更始比赛 粤港澳大湾区振兴智电物业集群